リストラ2 and ...

期待していただけにデビュー前引退とは残念です

ティアレに続いてのリタイア

ここのところどうにもこうにもままなりません

塞翁が馬といくのでしょうか

今が雌伏の時

きっと花開く日がやってくる

　
タイムズアロー、症状安定
放牧後は、心配の残る両前脚のソエ部分へレーザー治療を施していましたが、随分痛みも解消されたことから、騎乗調教をゆっくり再開しています。現在は、常歩とダクで体をほぐした後に、坂路コースに入り、ハッキングキャンターで駆け上がっています。調教後にはレーザー治療も継続しており、症状は安定していますので、このまま治療を続けながら、徐々に調教を進めていく方針です。現在の馬体重は468kgと、もう少しフックラさせたいところです。
この調子で行けば、暮れの大舞台に間に合うかな

ま、何はともあれ軽症で済んでひと息です

　
マジックレイ ＠NF空港、引退
騎乗を再開したところ、飛節を気にする仕草を見せ、腫れも大きくなってしまったため、１３日に獣医師の検査を受けた。詳細について獣医師から説明があり「レントゲン検査の結果、左飛節に関節炎（飛節内腫）が判明し、関節部分の軟骨が痛んでいることを示唆する所見も見つかりました。このタイプの関節炎は症例が少ない疾患ではあるものの、過去に遭遇した唯一の症例は治癒し競走馬として勝利した経験から予後判断を慎重に行いつつ治療に専念してきました。しかしながら本馬の飛節の痛みは消失することなく約６ヶ月が経過し、今後も良化の見込みが立たず競走馬としての予後は良くないと判断しました」とのことだった。診断をもとに協議を行った結果、誠に残念ではあるが同馬は引退することとなった。（５月１６日更新）
やはり、という結果でした

キャリーザデイを皮切りに今年3頭目の引退

ま、時節柄、使えそうに無い仔達には潔く身を引いてもらいましょう

つづけてもう1頭怪しい仔がいます

　
レイヴ ＠NF空港、この仔は良い調子
引き続き、週３回９００ｍ坂路を２本ずつ１６－１７ペース中心に調整中。担当者は「変わりなく順調にきています。週３回の坂路登坂と角馬場でのフラットワークを組み合わせて、馬体の成長を促しながら同様のメニューを乗り込んでいます。ここにきての成長は目立っており、大きな体がしっかりとしてきて、伸びのある立派な体付きになっています。毛艶もピカピカで体調も良好です。このまま馬に合わせて調整を進めていきます」とのこと。５月１６日の馬体重４９１キロ。（５月１６日更新）
いよいよグリーン牡馬の活躍の舞台が

とっても楽しみな1頭です

　
エスクルシーヴァ、何ともはや 【キャロットクラブ転載許諾】
「来週の競馬に向けて今朝ポリトラックでサッと伸ばす調教を行ったのですが、その際に躓いて放馬するアクシデントがありました。歩様が乱れていたのですぐに検査したところ左前の膝部分を骨折していることがわかりました。通常はそれほど骨折しにくいところの箇所に骨折線が入っているようで回復には少し時間がかかってしまうかもしれません。ここ数戦がまともな競馬をすることができていなかっただけに何とか巻き返したいと思っていたし、順調に調整ができていたところだったのにこのようなことになってしまい本当に申し訳ありません。痛みもありますし、少し安静にして経過を観察したいと思います。骨折の程度や今後の見通しも含めてしっかり把握するためにも、しばらくこのまま厩舎に置いて様子を見ます」（武藤師）残念ながら調教中に躓いた際に左膝に骨折を発症してしまいました。そのため、予定していた２２日の東京競馬（カーネーションＣ・牝馬限定・芝１８００ｍ）への登録ならびに出走は見送ることになりました。少なくとも週の半ばから後半にかけてこのまま厩舎で安静に、経過を観察します。改めて治癒の見通しなどをしっかり確認したのちに今後の方針を決めていく予定です。
どうにも怪しげな骨折です

果たしてこの仔もリストラとなってしますのか

勝てん！

5月だというのにまだ3勝

お寒いばかりの愛馬事情

古馬・3歳馬たちはあっちでもやもや、こっちで不可思議

どうにもリズムに乗り切れません

そろそろ希望の矛先を2歳馬に向けたいところ

その2歳馬も1頭早くもリタイアか

それでも、その他の2歳はそれぞれ順調

大きく花開かせて欲しいものです

　
東京8R 500万下　ダ1600(牝) 確定

B6枠11番 ティアレ 55.0 松岡

さて、初ブリの効果や如何に

　
ルミエールヴィーブ、14着
5月13日(金)大井5R・Ｃ３(一)(二)組・距離1200m戦へ54kg吉田稔騎手で出走しました。馬体重はマイナス6kgの475kg、馬体が引き締まって毛艶も良く見え、好気配でした。レースではスタートで遅れて後方3番手からの競馬となり、終始見せ場のないまま3.4秒差の1分16秒1の14着に大敗しています。吉田稔騎手からは「スタートの遅れはそれほどでもなかったのですが、全くスピードに乗れず前へ進んでいかない感じでした。門別で大敗した時よりも馬の状態は良かったと思うのですが、覇気がないように感じました。」と、須田調教師からは「追い切りでの動きは良く、厩舎を出る時も前走以上の気配で、人気もなく昨日大穴をあけたキセンハボクと同じくらいの期待をしていたのですが、見せ場すらつくれず申し訳ありません。正直敗因はわかりません。次は騎手を替えてみます。」とのコメントがありました。
全く不可解な負け方です

他に何も言うことはありません。。。

　
マジックレイ ＠NF空港、どうやらリストラ
１３日、再度牧場担当者から連絡が入り「本日、獣医師の検査を受けております。詳しい検査結果は近日中に分かりますが、あまり芳しいものではなさそうです。詳細が分かり次第、連絡します」とのことだった。検査結果を踏まえた上で、岡田調教師と協議を行う。週明けにご案内させて頂きます。（５月１３日更新）
どうにも脚下の状態が思わしくないようです

ま、そんな状態ですから、早めに見切りを付けるのも一計でしょう

　
アーデント ＠NF空港、前月比 472 +6㎏ 【キャロットクラブ転載許諾】
現在は週３日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１７秒で２本元気に駆け上がっており、残りの３日は角馬場でのフラットワークと周回コースでのスローキャンター調整を併用して進めています。現在のペースでも余力十分に調教をこなしており、さらなるペースアップにも十分対応してくれそうです。
極めて順調

これは夏の札幌でその勇姿を拝めるかもしれません

そして、来春には、大輪の花が

　
アロヒラニ ＠NF空港、前月比 439 -3㎏ 【キャロットクラブ転載許諾】
これまでは馬体面の成長を促す意味でトレッドミルでの運動を継続していましたが、この中間から騎乗運動を再開しています。現在は週３日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１８秒で１本元気に駆け上がっており、残りの３日は角馬場でのフラットワークをこなしています。じっくり進めてきたことが良かったようで基礎体力は十分についてきており、力強い動きを見せています。
おっとり刀で漸く坂路入り

こちらは、じっくりと大成を待ちましょう

あと2ヶ月

朝から会議

終わった頃は3時を過ぎて

その後に、右から左から矢のようなメールに電話

珍しく随分と仕事をしたものです

明日は少しのんびりしたいところですが、果たして…

　
そうそう今日は丁度ツアーの2ヶ月前

特典航空券をスイッチしようと9:30を待つも

既に8:00羽田発の便は×

う～む、残念です

　
チタニウムヘッド ＠小松TC、20-20開始
１８日、担当者の話では「歩様には出ないものの、触診では深管を痛がる素振りを見せていましたが、ショックウェーブ治療を行ってからは大分落ち着いたようで、調整の方も徐々に進められるようになってきました。レースの疲れからか、少し筋肉が落ちて寂しく見えた馬体も、喰わせ込んで大分丸みが出てきており、現在は坂路で４ハロン２０－２０ペースで乗っています。動き自体は悪くなく行きっぷりも良いのですが、もう少しパワーアップさせたいところです。このまま徐々にペースを上げていきます」とのことだった。（４月１８日更新）
漸く深管も落ち着いて、乗り運動再開

このまま上手くペースアップして、今度こそ

　
バトルスウィーパー、いよいよスタンバイ
４月１７日再度、田村調教師より連絡があり「本日坂路で軽めの時計を出しました。１本目が１５－１５、２本目１４－１４という内容でした。出走体勢が整いつつあり、今週以降の新潟もしくは東京での出走を考えています」とのこと。（４月１８日更新）
やはり鞍上と声援のし易さを考えれば東京希望

いずれにしても、そろそろ勝ち鞍が欲しいところです

　
マジックレイ ＠NF空港、引き続きWM
飛節の具合に大きな変化はなく、引き続きウォーキングマシン６０分の調整。担当者は「飛節の具合に変わりはなく、先月同様に状態は落ち着いています。運動を継続しながら良化を見せて欲しいところなのですが、まだ大きな変化が見られませんので、もうしばらくは同様のメニューで無理せず進めます」とのこと。疲れが完全に抜けるまでは無理せずに調整を進める。４月１３日現在の馬体重は４４８キロ。（４月１８日更新）
まぁ、無理することも無いでしょう

じっくりと疲れを取って、それから

　
ハッシュドトーン ＠社台F、四肢にムクミ
３月下旬より周回ダートコースで調整中。担当者は「調教進度を上げてきたところ、四肢に多少ムクミが見られたため、中間に少しペースを落としました。ムクミはすぐに解消しましたので、現在は周回コースでキャンター２４００ｍを消化させています。もう少し馬体がしっかりするまで、じっくりと進めていきます」とのこと。４月１３日の馬体重は４５０キロ。（４月１８日更新）
いい感じで進んでいたのですが…

まぁ、丁度良いお休みと考えておきましょう

　
レイヴ ＠NF空港、順調そのもの
現在は、週３回９００ｍ坂路を２本ずつ１６－１７ペース中心に調整中。担当者は「変わりなく順調で、状態も絶好調のようです。週３回の坂路登坂と角馬場でのフラットワークを組み合わせて調整を進めています。乗り込むにつれて馬体も逞しくなり、しっかりとしてきました。早期から動けそうな雰囲気もありますが、ここにきての馬体成長は著しく、まだ成長しそうな感触もありますので、その点を踏まえて調教師とも相談し、馬に合った調整を進めていきたいと思っています」とのこと。４月１３日の馬体重４８０キロ。（４月１８日更新）
この調子で行けば、夏デビュー

そして、朝日杯→皐月賞→NHKマイルC

夢が広がりそうです

蒙御免

明け2歳馬たちの近況が出揃いました

といことで、今年は初の試みとして

デビュー前愛馬達の番付表を作ってみました

果たして、思った通りに成長するのか

はたまた、意外なところから惑星が現れるのか

いずれにしても、デビューが楽しみな仔達ばかりです

オヤバカチャンリン

　
インタールナ ＠社台F、じわじわと力を
この中間も順調に調教進度が上がってきています。周回コースでじっくり乗って体を温めてから、直線コース入りしています。日によってウッドで乗ったり、ダートで乗ったりしており、だいたいハロン18秒くらいを1本乗っています。社台Ｆの直線コースは非常にタフなコースで、数字以上の負荷が掛っています。乗りながらも馬体を435kgに戻していることは好印象です。まだまだ良化の余地を残していますので、本馬に適した負荷をかけて鍛えていきます。3月末時点の測尺は、体高155.8cm、胸囲180cm、管囲19.6cmです。
期待のディープ姫

想像通りの成長曲線を描いているようです

この調子で来年の今頃は桜戦線の最前線へ

　
イブニングラッシュ ＠門別競馬場、じっくり乗り込み
能力試験後も馬体に異常なく、3月30日(水)から井上騎手が跨り馬場入りを再開しています。このまま厩舎で調整していきますが、誕生日(5/21)を過ぎないとデビューできない規定があるため、じっくり乗り込んでいく予定です。
乗り込んだ分だけ力になる

デビュー戦は軽くブッチギリでしょう

舞台は、おそらく5/25(水)3回1日

何とか上手いこと観に行けないかなぁ。。。

　
チャードリー ＠OFリリーバレー、いい意味で気性が
この中間も休まず鍛錬の毎日です。ウォーキングマシン1時間の後、周回ダートコースで、常歩3600ｍ、ダク1000ｍ、ハロン18～20秒ペースのキャンター2000ｍのメニューです。前向きで真面目な気性の持ち主で、併せ馬では闘争心を出して良い走りをみせます。ペースを上げるとほんの少しですがピリピリする印象がありますが、これは「血統の片鱗」といえそうです。運動量が増えていますが馬体減りもなく、3月中旬の測尺では、体高158cm、胸囲180cm、管囲19.5cm、馬体重430kgで、現在は434kgになっています。
SS肌のウォーエンブレム産駒

少々の気の気の強さは当然です

この気性がいい方向に向って、来春はインタールナと激闘を

　
キャリーザデイ ＠セグチRS(チバ)、坂路も
現在は坂路コースで普通キャンターの調整が開始されている。４月１日、牧場担当者は「坂路コースに入れ始めてからも問題ありません。しばらくは脚元の状態を確認しながら坂路コースで普通キャンター中心の調整を行っていきます」とのこと。３月３０日現在の馬体重は５２０キロ。（４月１日更新）
さて、これからが肝心

全力を出した時にも脚がもつかどうか

　
メンブランツァ ＠セグチRS(イバラキ)、15-15、そろそろですね
引き続き週１回、坂路コースでハロン１５秒の調整が行われている。４月１日、牧場担当者は「１５－１５の調整を続けても飼い葉食いも落ちることなく順調にきています。このまま入厩まで進めていきます」とのことで、このまま乗り込んで近々入厩する予定。（４月１日更新）
新馬戦の快走をもう1度

信じて待っています

さて、09産駒たちの近況が出揃ったところで
現時点での期待度を込めた番付をひとつ

牡馬		牝馬
アーデント	横綱
イブニングラッシュ	大関	インタールナ
	大関	チャードリー
アロヒラニ	関脇
レイヴ	小結
	前頭	ハッシュドトーン
	前頭	マジックレイ

牡馬の横綱は文句無しにディープ産駒
牝馬の横綱は現在空位も大関のいずれかが昇進してくれるはず

そして、[地]でもイブニングラッシュに賭ける期待は大きい

関脇以下は、これからの状態で随時変っていくでしょう

やはり船橋も。。。

あれも｢不謹慎｣、これも｢自粛｣

一体、日本の経済はどうなっていくのでしょうか

いや、被災地以外の人々の生活も…

というか、今や東日本全体が被災地のようなものですが

そろそろ、｢復興｣ムード、盛り上げませんか

　
モンキーマイア、船橋も開催中止
船橋競馬場へ帰厩後も順調ですが出走を予定していた4月4日(月)～8日(金)船橋競馬は、東北地方太平洋沖地震の影響による社会情勢等を踏まえ、また、計画停電の実施状況などにより安定的な競馬の実施に支障が生じる恐れがあることから中止となりました。今後は5月1日(月)からの船橋開催での出走を目標に調整していく予定です。
電力不足のため、と言われてしまえばそれまでですが…

本当に、それだけでいいんでしょうか?

被災地の方々の気持もあるとは思いますが、

競馬関係者の生活はどうするのでしょう

そして、零細馬主の端くれの私達のようなものは…

そして、経済はどうなるのでしょうか

少しでも早く復興支援の名の下、競馬が開催されることを

　
チタニウムヘッド、今週は投票しなかったのね
先週の阪神に向かう予定だったが、残念ながら除外。３月２４日、安田調教師から「今週の出走を考えていましたが、深管が多少チクチクするようで気にしていますので、無理せず投票を見送りました。来週は使えると思いますので、脚元の具合を見て来週のレースに向かいます」との連絡が入った。（３月２４日更新）
深管チクチクですか

来週はどうなるのでしょうねぇ

　
ジュエルオブナイル、安穏としてられず
４月９日（土）阪神牝馬ステークス（牝・ＧⅡ・芝１４００ｍ）に向けて調整中。３月２４日、荒川調教師からは「本日、坂路で単走の追い切りを行っており、全体が５３秒７、終い１２秒６の時計で、目標のレースに向けて良い感じの動きを見せてくれました。予定通り阪神牝馬ステークスに向かうつもりです。開催中止に伴う番組変更の影響で、出走希望馬の動向が読みづらい状況です。牝馬限定戦が２週続きますので（中山牝馬・阪神牝馬）、頭数が割れてくれれば出られると思うのですが」との連絡が入っている。（３月２４日更新）
東から馬が流れてきて…

牝馬限定重賞でもこの始末、困ったものです

何とか出走に漕ぎ着けて、復活の狼煙を上げたい

　
バトルスウィーパー、読みが甘い
３月２３日、田村調教師は「先週の除外は残念でしたが、想定を見る限り今週は何とか出られそうです。引き続き具合は悪くないので、何とか出走できれば」とのことだったが、３月２７日・阪神・ダ１８００ｍに投票するも残念ながら除外。２４日、田村調教師からは「出走希望頭数が多く、想定以外のところから馬が回ってきて除外となってしまいました。来週以降のレースに回ります」との連絡が入っている。（３月２４日更新）
3/25 7:00 美坂：70.8-54.7-37.1-18.4 (16.1 17.6 18.7 18.4)
除外となった今日は、軽く坂路1本

2回除外されれば、来週は何とかなるでしょう

それまで良い状態を保って欲しいものです

　
マジックレイ ＠NF空港、もう少しの我慢
引き続きウォーキングマシン６０分の調整。担当者は「飛節の状態は落ち着いてきているものの、まだ大きな良化がありませんのでもうしばらくは無理せず進めます」とのこと。疲れが完全に抜けるまでは無理せずに調整を進める。３月２０日現在の馬体重は４４８キロ。（３月２５日更新)
今無理しても仕方ないですからね

しっかりと回復するまでは、焦らず無理せず

　
ハッシュドトーン ＠社台F、遺志を継げ
リフレッシュ休暇を挟み、３月下旬より周回コース２０００ｍで２０－２０ペースのキャンターを再開している。担当者は「乗り出した後もさほどカリカリした様子もなく、落ち着いて調教に臨めています。馬体もリフレッシュして丸味が出てきており、この馬体を維持しつつ進めていきたいと思っています」とのこと。３月２４日の馬体重は４４８キロ。（３月２５日更新）
キャンター再開、馬体回復

亡きモアグレイスと同郷・同厩、しっかりとその遺志を受け継いで

その夢を叶えろ

　
レイヴ ＠NF空港、いい感じ
引き続き９００ｍ坂路２本１６－１８ペース中心の調整。担当者は「大変良い感じで坂路を登坂しており、至って順調です。しっかりと調教を積みながら馬体が増えているのはとても良い傾向だと思います。ここにきてキ甲が抜けて背が伸び、体が大きくなってきましたし、トモの幅も出てきた感じです。成長を促しながらしっかり乗り込みます」とのこと。３月２０日の馬体重４７７キロ。（３月２５日更新）
とてもいい成長を見せてくれているようです

そろそろ、グリーン牡馬の大物が欲しいところ

ひょっとして、やってくれるかも

　
タイムズアロー
3/25 7:03 栗坂：68.9-51.5-35.1-17.4 (17.4 16.4 17.7 17.4)
この仔、坂路やチップは動きません

17秒ならまずますでしょう

グリーン勢、馬名登録

本当は、今日は競馬をやらない日だったのに…

だから、こんな日は…結果が出ません

折角の黒字転換も1週にして赤字転落

明日の巻き返しに頑張りです

　
チタニウムヘッド、13着

スタートまずまずも二の脚つかず、ズルズルと最後方へ

道中もそのままの位置で進みバテた馬を交わしただけ

そろそろ、引導を渡す時期かもしれません

バトルスウィーパー
3/5 7:48 美坂：68.9-51.7-35.3-18.0 (17.0 16.4 17.3 18.0)
3/5 8:02 美坂：70.3-52.2-34.8-17.1 (18.1 17.4 17.7 17.1)
いつものように坂路2本をじっくりと

この調子でしっかりと仕上げてください

　
モアグレイス
3/5 5:00 栗坂：73.0-53.4-35.9-18.2 (19.6 17.5 17.7 18.2)
軽く調整程度

これで十分、あとは来週サーッとやれば準備万端

　
ティアレ
3/5 7:25 美坂：69.6-50.7-33.6-16.7 (18.9 17.1 16.9 16.7)
3日ぶりの坂路は軽く17秒程度

この仔もあとは直前ちょっとやるだけでOKでしょう

JAIRSにグリーン勢、馬名登録

ディアボレッサの2009

マジックレイ [Magic Ray] 【不思議な光線】

…はて、どこから来た命名か、由来が良く分かりませんので何とも

　
ハッシュバンバンの2009

ハッシュドトーン [Hushed Tone] 【静かな音色。母名と父父名から連想】

応募馬名採用です

皆様のお気に召していただければ幸いでございます

　
ジェシカの2009

レイヴ [Rave] 【夢中になって楽しむ、熱狂する】

TRFのRですね

確かにこの仔の命名は非常に難しかった

由来はともかく、なかなか簡潔で良い響きのする馬名ですね

ところで、とあるブログにこんなことが、

メローフルーツの09馬名決定

イブニングラッシュ

門別入厩したのに馬名応募の案内も無く、
不思議に思っていたのですが…

まさか、ＳＮさん、また、自分で付けちゃったんですか

確かに、ワイルドラッシュの産駒が、
門別・川崎の夜をラッシュしてくれることが望みです

しかし、あまりにベタで、さらに言えば
せめて、イヴニングラッシュ [Evening Rush]とするのが正解でしょ

そして、この仔の馬名も色々考えていたのに、かなり不満です

あと1日

明後日からは、北海道視察旅行

楽しみだなぁ

さ、あと1日、お仕事頑張ろう

　
ルミエールヴィーブ、ぅん
3月11日(金)大井3R・Ｃ３(一)(ニ)組・距離1200m戦への出走を予定しています。この中間は2月22日(火)に5Fから68.6-53.5-39.9秒を馬なり、2月27日(日)に4Fから54.5-40.3秒の時計を馬なりでマークしています。冬毛がぬけはじめているためか腰回りが少し細く見えますが、体重は変わりなく順調に調整が行われています。
南関のサイトを見ると4歳115.5万円以上に登録がありますが…

距離は、1200と1600、確かに同日C3(一)(二)組にも同じ番組

前者は3,4R、後者は5,6R、どの道、上手く観戦に行けるかなぁ

ところで、前走の口取り写真がまだ届きませんが…

　
タイムズアロー、1週延期
今週3/5（土）阪神・3歳新馬戦（ダート1800ｍ）か3/6（日）3歳新馬戦（芝1600ｍ）のいずれかに出馬投票をおこなう予定ですが。まだ追い切り本数が若干足りないようで、今週は除外の権利を取りたく、頭数が多いと予想される、3/6（日）阪神・芝1600ｍ戦に田辺騎手で出馬投票をおこなう方針です。ここで除外になって優先権が取れれば、来週3/12（土）阪神・3歳新馬戦（ダート1400ｍ）に目標を切り替える予定です。本日3/2（水）は先週同様にＣＷコースでレーヴディソールと併せて、7ハロン102.0-86.2-70.5-55.5-4.6-11.6のタイムをマークしたレーヴディソールに1秒ほど遅れていました。
『いい時計じゃない』と思ったら…レーヴの時計でした
…しまい2F目は明らかにミスプリですが

3/2 助手 栗CW不：86.7-71.5-56.4-42.0-12.6 一杯
外レーヴディソール(3牝OP)強目に0.9秒遅れ
平凡です

間違って、当選しないようくれぐれも気をつけてください

しかし、1400って、ちょっと短くないか

　
メローフルーツの09 ＠門別競馬場、先ずはゲートのお稽古
門別競馬場へ入厩後も順調で、ダク1200mとハロン17～20秒のキャンター2500mを乗られています。林調教師からは「入厩した翌日は物見をして煩いところを見せていましたが、2日目からは落ち着き素直になりました。ゲートも通過するところまで進んでいます。」とのコメントがありました。
さて、次は駐立とスタートですね

最初の能検で合格するようしっかりとお稽古してください

成長した姿、金曜日逢いに行くのが楽しみです

　
シャルムーズの09 ＠OFリリーバレー、馬名決定
このたび馬名が「チャードリー」(Chadri 「パキスタン女性の民族衣装の帽子」。祖母名は同国の民族衣装であることからの連想)に決定しました。
シャルウォーカミーズってそういう意味だったんですか

全く知りませんでした

ふ～ん、それでパキスタンねぇ。。。

まぁ、良しとしましょうか

　
チタニウムヘッド、交流狙い
今週、３月５日（土）阪神・ダ１２００ｍに向かう予定。補欠１番手となっている３月９日（水）公営・園田競馬・地方競馬指定交流競走・逆瀬川特別（ダ１４００ｍ）に出走可能となった場合はそちらに向かう。３月２日、安田調教師から連絡があり「本日、Ｃウッドチップコースで追い切りを行いました。併せ馬で、手元の時計では６ハロン８２秒８、ラストは１３秒８を計時し、首ほど遅れてのものでした。今日は馬場が悪かったので時計がかかっていますが、全体の時計はまずまずですし態勢は整ったと思います。なお、阪神で出走する場合は、乗り方に注文のつく馬ですから以前に乗ったことがある古川騎手に頼みました。また、交流戦の補欠１番手になっていますので、木曜の投票時点までに出られることが決まれば、そちらに回りたいと思っています」とのこと。（３月２日更新）
◆出走予定：３月５日（土）阪神７Ｒ・４歳以上５００万円以下・ダ１２００ｍ・古川吉洋騎手（５７キロ）
フルゲート１６頭（出走予定全１８頭、本馬より優先順位の高い馬４頭、同条件の馬０頭）＊自身、前走から２８週、未定
◆出走予定：３月９日（水）公営園田・逆瀬川特別（４歳以上５００万円以下・ダ１４００ｍ）騎手未定（５６キロ）
フルゲート１２頭（中央枠６頭）＊自身、補欠１番手、未定
3/2 助手 栗CW重：85.1-67.8-53.7-40.5-13.9 一杯
内カレンジェニオ(3牡新)一杯と6F併せ、0.2秒遅れ
馬場が悪いとはいえ、格下に遅れては。。。
地方交流競走に回したい気持ちは分かりますが…

勝ってもわずかな賞金と苦しみの1000万下
交流競走での勝利なんて、欲しくありません

堂々と中央で勝ち上がってこその1000万下

ここは繰り上がり無しに、阪神へ行って欲しい

　
バトルスウィーパー、そろそろ目標設定
３月２日、田村調教師は「本日ポリトラックコースで調教を行いましたが、先週に比べてですが徐々に動けるようになってきました。このまま乗り込んで行ければ出走体勢も整いそうです。入れるかどうかは分かりませんが、交流戦も視野に入れつつ、来週の追い切りの具合を見て使うところを検討したいと思っています」とのことで、出走に向けてこのまま乗り込んでいく。（３月２日更新）
3/2 7:48 美坂：70.3-52.4-35.6-17.9 (17.9 16.8 17.7 17.9)
3/2 助手 美CP良：66.8-51.4-37.7-12.1 強め
外トウカイシャンテ(3牝500)馬也と5F併せ、0.2秒遅れ
同格牝馬に遅れと少々心許ない内容

この仔の場合は、また地方へ稼ぎに出た方が良いのかなぁ

　
ディアボレッサの2009 ＠NF空港、漸く回復
引き続きウォーキングマシン６０分の調整。担当者は「徐々に飛節部分も落ち着いており歩様も良くなってきています。せっかく良化が見られたところですので、まだ無理をせずに進めていますが、もうしばらく様子を見た上でトレッドミル調整を開始したいと思っています」とのこと。２月２８日現在の馬体重は４４３キロ。（３月２日更新）
とはいえ、まだまだ無理をする必要はありません

もう少し落ち着くまでじっくりと

　
ハッシュバンバンの2009 ＠社台F、漸くフックラ
引き続きウォーキングマシン２時間の調整でリフレッシュ休暇中。担当者は「一息入れさせて、乗り込んできた疲れを取り、馬体成長を促しているところです。ここまで思うように体が膨らんできませんでしたが、ようやく目に見えて丸味が出てきました。馬体をフックラさせて、騎乗再開に備えたいと思っています」とのこと。２月２８日の馬体重は４４１キロ。（３月２日更新）
2年連続、出走(予定)の我が舎グリーンF社台生産馬

続くことができるでしょうか

これからの成長が楽しみです

　
ティアレ、次走ダート戦へ 【キャロットクラブ転載許諾】
２日は美浦南Ｗコースで追い切りました（８３秒７－６８秒９－５３秒７－３９秒３－１３秒２）。「先週追い切ったあとも変わりなかったので週末に少しやって、今週は水曜日の今朝追い切りました。ウッドチップで３頭併せる形を取ったのですが、まずまずかな。最後は少し時計を要したものの、長めから行ったこと、後ろから見られる形だったこと、そして雨によって馬場が緩かったものなので、それほど気にすることはないでしょう。今後もよく見ながら乗り込んでいきますが、問題なければもう数週で態勢は整ってくると思います。以前一度だけダートを走っていい結果は出ませんでしたが、あのときのダートはかなり重く力を要していた特殊な状況でしたし、後藤ジョッキーもダートの走り自体はいいと言ってくれていましたので、改めてダートを試してみたいと思います。芝がダメということではありませんが、もうひとつリズムが悪いですし、何より４週目に牝馬同士のレースがありますからね。相手関係からもここを使えればベターではないかと思ったのが、選択したいちばんの理由です」（国枝師）今のところ２０日の中山競馬（４歳上５００万下・牝馬限定・ダ１８００ｍ）に出走を予定しています。
3/2 助手 美南W重：83.4-68.7-53.2-39.1-12.5 強め
内マイネルマーク(3牡未)馬也に6F1.4秒先行、1F併併入
中イクゼギンギラギン(3牡未)強めに6F0.7秒先行、1F併併入
これまた、馬場が悪いとはいえ、格下に先行同入
まだもう少し鍛錬を積む必要がありそうです

しかし、ダート戦ってどうなんだろう

　
モアグレイス
3/2 9:58 栗坂：67.6-50.6-34.4-17.5 (17.0 16.2 16.9 17.5)
こちらはのんびりとじっくりマイペース

先ずは、女王の走りを見物してから挑戦権獲得へ

桜の木になろう

グリーンでも月中の2歳馬レポ更新が始まりました

そろそろ、社台・G1の2歳馬更新が待たれます

現状を仕入れて、しっかりとこの眼で見極めて

まぁ、そんな大それた相馬眼など持ち合わせていませんが

情報は多い方が、牧場の方々とのコミュニケーションも図れます

もしかすると、牧場見学と更新のタイミングは一緒かな

　
モアグレイス、再び酒井学くん
１７日、西園調教師からは「本日坂路で帰厩後１本目の時計を出しました。全体の時計が５６．３、終いは１２．５で馬なりです。大変順調にきており、このままレースに向けてどんどん進めていきます」との連絡が入っている。３月１３日（日）阪神・フィリーズレビュー（ＧⅡ・牝馬限定・桜花賞トライアル・芝１４００ｍ）に出走予定。なお、鞍上について西園調教師とも相談し「前走でこの馬の良い面を引き出してくれましたし、同じジョッキーで臨むことにします」とのことで酒井学騎手で向かう予定だ。（２月１８日更新）
まぁ、前走で上手く乗ってくれたことですし、ここでもういっちょ

GIIの舞台にビビらないで、また上手くエスコートしてください

さすれば、キミにもGIジョッキーの栄誉が待っているかも

　
ディアボレッサの2009 ＠NF空港、経過観察中
引き続きウォーキングマシン６０分の調整。担当者は「１月下旬と２月５日にショックウェーブ治療を行い経過を見ていますが、左飛節の状態にまだ大きな良化は見られず、歩様も変わりない感じですので、引き続きウォーキングマシンのみの調整で様子を見ています。脚元が落ち着くまで同様のメニューで進めます」とのこと。２月１２日現在の馬体重は４４７キロ。（２月１８日更新）
左飛節の状態はまだまだのようです

ここのところは今度逢いに行った時にしっかりと聞いてきましょう

　
ハッシュバンバンの2009 ＠社台F、西園先生も好評価
ここまでコンスタントに直線ウッドチップコースで１７－１８を乗られ、現在成長を促す意味も含めたリフレッシュ休暇を入れている。担当者は「緩めず乗り進めてきましたので、ここでリフレッシュ休暇に入り、ウォーキングマシン２時間の調整で一息つかせています。母は気合を前面に出して落ち着かせるのに手を焼きましたが、本馬はとても落ち着きがあって扱いやすい馬です。喰いも悪くないので、減った馬体もすぐに戻ると思います」とのこと。西園調教師からは「先日、馬を見てきましたが、良い感じで進んでおり、馬自体もとても良くなっていました。ここからの成長が更に楽しみになってきました」との連絡が入っている。２月８日の馬体重は４２９キロ。（２月１８日更新）
『その前に、モアグレイスが…』と、言いたいところですが、
3年連続、グリーンF愛馬桜花賞出走を期して

この仔の状態もしっかりと観察してきます

　
ジェシカの2009 ＠NF空港、順調順調
現在は、９００ｍ坂路２本１６－１８ペースと、角馬場でのフラットワークを１日おきに消化。担当者は「坂路２本を１６－１８で乗る日と角馬場での調整を交互にこなし、オンとオフの強弱を付けて調整を進めています。１５－１５の一歩手前まで順調に進めてきており、至って順調です」とのこと。２月１２日の馬体重４６２キロ。（２月１８日更新）
女性上位の我が厩舎グリーンF勢

そろそろ、大物男子の出現も望みたいところ

いい調子で調整が進んでいるようで、逢うのが楽しみです

　
タイムズアロー
2/18 7:03 栗坂：72.4-54.4-36.3-17.8 (18.0 18.1 18.5 17.8)
あれあれ、今日も18秒そこそこ

こんなペースでいいんですか、松博先生

デビュー戦、ビシッと決めてくださいよ

応募馬名紹介

社台TC

インターラプションの09

ルノワール　：Le noir　黒【仏】
毛色から、同じ発音の画家ルノワールのように名声を残すように。
※血統名から連想した下2つは、過去に同名の馬がいるため、あえて血統とは無関係の馬名を1番に挙げた。

インターラクション　：Interaction　相互作用【英】
母名から、両親との相互作用で大活躍を願って。

インターセプション　：Interception　迎撃、インターセプト【英】
母名から、攻撃権を奪って勝利のタッチダウンを決めて欲しい。

　
G１TC

シャルムーズの09

シャルトロン　：Chartrons　地区名【仏】
母名・母母名からシャルの文字を受け継いで、
フランス・ボルドー市内にある地区名、以前はワイン商が集まった地区であり彼らの邸宅や倉庫が集まっていた場所で、今でも18世紀の立派な建物がそのまま残っている。その地区名のようにその名を永く残せるように。

シャルトルーズ　：Chartreuse　薬草系リキュール名【仏】
母名・母母名からシャルの文字を受け継いで、
シャルトルーズ修道院に伝えられた薬草系リキュールの銘酒で｢リキュールの女王｣とも称される。エリクサーの一種。競走馬の女王を目指して。

シャルロッテ　：Charlotte　人名【独】
母名・母母名からシャルの文字を受け継いで、
ドイツ語圏の女性名。ゲーテの代表作｢若きウェルテルの悩み｣のヒロイン名。競走馬のヒロインを目指して。
※シャルロット[Charlotte]が、国際保護馬名のためNG。

　
グリーンF

ディアボレッサの2009

ベルニーナアルプ　：Bernina Alpes　山脈名【仏】
母名から、ディアボレッツァ展望台から一望できる山脈。

ハッシュバンバンの2009

ハッシュドトーン　：Hushed Tone　静かな音色【英】
母名と父父(SS)名から。

ジェシカの2009

トゥザスペース　：To the Space　宇宙へ【英】
父名から。
※母名からはどうにも連想することができず、仕方なく父名からの連想で。

　
キャロットC

グレイトフィーヴァーの09

グレイトインパクト　：Great Impact　大きな衝撃【英】
両親の名から。
※ベタですが、これを思いついたら、他には案が浮かんでこなくなりました

ファインセラの09

ハレアカラ　：Haleakala　太陽の家【ハワイ語】
母名の一部ファインと父名からハワイ語で。

さて、晴のG1一期生の名付け親になれるか、
そして、初のキャロ馬の名付け親になれるか
今年は、いくつの馬名を採用してもらえるでしょうか

結果を楽しみに待ちたいと思います

ぶり返し

回りも風邪引き、マスクだらけ

一旦出社するも再びダウン、などという方も

そう書く自分も今日は朝から頭痛と熱っぽさ

病院に行って薬を処方してもらい何とか落ち着いたところです

今年の風邪はしつこいようでまだまだ注意が必要ですね

　
ディアボレッサの2009 ＠NF空港、まだまだWM
引き続きＷＭのみの調整。担当者は「左飛節の状態に大きな変わりはなく、引き続きウォーキングマシン６０分の調整で様子を見ています。脚元が落ち着くまで同様のメニューで進めます」とのこと。１月１９日現在の馬体重は４４８キロ。（１月２１日更新）
まぁ、慌てることもないでしょう

飛節の症状が回復するまでじっくりと行きましょう

　
ハッシュバンバンの2009 ＠社台F、着実に馬体はアップ
ダートとウッドチップを併用で乗られてきたが、積雪のため現在はウッドチップ１本１７－１８中心の調整。担当者は「直線コースで緩めずに進めています。軽いウッドではスッと反応できるが、力の要るダートではいくらか終いが甘くなるような感じ。スピード優位ではあるが、ここからパワー面の強化が必要だ。脚元を含めてコンディションは良好ですので、ばりばり進めていきます」とのこと。１月８日の馬体重は４４５キロ。（１月２１日更新）
軽い捌きに、力強さが加われば言うことなし

淀のターフがお似合いのような気がしますが、
もちろん宝塚の桜の下でも

　
ジェシカの2009 ＠NF空港、週3坂路でしっかりと
引き続き週３回９００ｍ坂路１本１８－１８ペースを消化。担当者は「坂路とフラットコースを併用し、１８－１８ペースを乗り込んでいます。乗り込みながら馬体も増えてとても立派な体付きになってきました。動きが良く、乗り役の評価も上がってきています」とのこと。１月１９日の馬体重４６２キロ。（１月２１日更新）
この仔は差し詰め中山のターフでしょうか

期待に違わぬ活躍を見せてくれることでしょう

　
タイムズアロー
1/21 9:51 栗坂：67.0-50.2-33.4-16.6 (16.8 16.8 16.8 16.6)
さて、お受験の方はどうなったでしょうか

今日の坂路はのんびりと17-17と脚慣らし程度

　
ラヴァーズキッス
1/21 7:08 美坂：69.7-52.2-34.8-17.6 (17.5 17.4 17.2 17.6)
東京3週目辺りを目指して、今日は軽く17～18秒

しっかりと標準を見定めて、じっくりと乗り込みです